產(chǎn)品分類
- 磁測量儀器
- 齒輪測量儀
- 合金成分光譜儀
- 粗糙度儀
- 表面活性劑性能分析儀器
- 量塊
- 金屬打標(biāo)機(jī)
- 金相設(shè)備
- 金相顯微鏡
- 體視顯微鏡
- 偏光顯微鏡
- 生物顯微鏡
- 倒置顯微鏡
- 熒光顯微鏡
- 工具顯微鏡
- 讀數(shù)顯微鏡
- 光學(xué)投影儀
- 影像測量儀
- 測高儀/測長儀
- 測厚儀
- 超聲波探傷儀
- 推拉力計(jì)
- 萬能試驗(yàn)機(jī)
- 便攜式硬度計(jì)
- 臺式硬度計(jì)
- 工量具
- 角度量儀
- 環(huán)境檢測儀器
- 溫濕度計(jì)
- 紅外測溫儀
- 水份測試儀
- 風(fēng)速儀/轉(zhuǎn)速表
- 噪音計(jì)/照度計(jì)
- 秒表/折射儀
- 三坐標(biāo)
- 公司軟件
- 氣動(dòng)量儀
- 電子天平
- 光澤度儀
- 色差儀
- 分光光度計(jì)
新聞詳情
齒輪測量儀的工作原理和測量過程
日期:2024-11-30 00:45
瀏覽次數(shù):328
摘要: 齒輪測量儀主要采用坐標(biāo)測量原理,這一原理實(shí)質(zhì)上是“模型化測量”。它將被測零件視為一個(gè)純幾何體,通過測量實(shí)際零件的坐標(biāo)值(包括直角坐標(biāo)、柱坐標(biāo)等),并與理想形體的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行比較,從而確定被測量的誤差。
具體測量過程
坐標(biāo)測量:
齒輪測量機(jī)實(shí)際上是圓柱(極)坐標(biāo)測量機(jī),通過高精度傳感器(如光柵尺、圓光柵等)測量被測齒輪上各點(diǎn)的實(shí)際坐標(biāo)值。
這些坐標(biāo)值包括直角坐標(biāo)(x, y, z)或柱坐標(biāo)(r, θ, z)等,具體取決于測量機(jī)的設(shè)計(jì)和被測齒輪的類型。
數(shù)學(xué)模型比較:...
齒輪測量儀主要采用坐標(biāo)測量原理,這一原理實(shí)質(zhì)上是“模型化測量”。它將被測零件視為一個(gè)純幾何體,通過測量實(shí)際零件的坐標(biāo)值(包括直角坐標(biāo)、柱坐標(biāo)等),并與理想形體的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行比較,從而確定被測量的誤差。
具體測量過程
這些坐標(biāo)值包括直角坐標(biāo)(x, y, z)或柱坐標(biāo)(r, θ, z)等,具體取決于測量機(jī)的設(shè)計(jì)和被測齒輪的類型。
通過比較,可以計(jì)算出被測齒輪的各項(xiàng)誤差參數(shù),如齒形誤差、齒距誤差、螺旋線誤差等。
常用的測量方法有展成法和坐標(biāo)法。展成法利用基圓盤和測量杠桿的刀口與被測齒輪的漸開線齒形進(jìn)行比較;坐標(biāo)法則通過計(jì)算齒廓上任一點(diǎn)的坐標(biāo)值并與實(shí)際測得的坐標(biāo)值進(jìn)行比較。
雙面嚙合法利用測量齒輪與被測齒輪作雙面嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),以被測齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)內(nèi)的中心距的變動(dòng)量表示被測齒輪的徑向綜合誤差;單面嚙合法則利用測量齒輪與被測齒輪在公稱中心距下嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),以轉(zhuǎn)角誤差形式表示被測齒輪的切向綜合誤差。
現(xiàn)代齒輪測量儀多采用CNC數(shù)控單元、數(shù)據(jù)采集單元、計(jì)算機(jī)及外設(shè)、測量軟件和數(shù)據(jù)處理軟件等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、高精度的測量。
具體測量過程
- 坐標(biāo)測量:
這些坐標(biāo)值包括直角坐標(biāo)(x, y, z)或柱坐標(biāo)(r, θ, z)等,具體取決于測量機(jī)的設(shè)計(jì)和被測齒輪的類型。
- 數(shù)學(xué)模型比較:
通過比較,可以計(jì)算出被測齒輪的各項(xiàng)誤差參數(shù),如齒形誤差、齒距誤差、螺旋線誤差等。
測量方法與類型
- 單項(xiàng)測量:
常用的測量方法有展成法和坐標(biāo)法。展成法利用基圓盤和測量杠桿的刀口與被測齒輪的漸開線齒形進(jìn)行比較;坐標(biāo)法則通過計(jì)算齒廓上任一點(diǎn)的坐標(biāo)值并與實(shí)際測得的坐標(biāo)值進(jìn)行比較。
- 綜合測量:
雙面嚙合法利用測量齒輪與被測齒輪作雙面嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),以被測齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)內(nèi)的中心距的變動(dòng)量表示被測齒輪的徑向綜合誤差;單面嚙合法則利用測量齒輪與被測齒輪在公稱中心距下嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),以轉(zhuǎn)角誤差形式表示被測齒輪的切向綜合誤差。
技術(shù)發(fā)展與集成
在實(shí)現(xiàn)測量原理的技術(shù)手段上,齒輪測量儀歷經(jīng)了從“以機(jī)械為主”到“機(jī)電結(jié)合”,再到當(dāng)今的“光—機(jī)—電”與信息技術(shù)綜合集成的演變。現(xiàn)代齒輪測量儀多采用CNC數(shù)控單元、數(shù)據(jù)采集單元、計(jì)算機(jī)及外設(shè)、測量軟件和數(shù)據(jù)處理軟件等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、高精度的測量。
測量結(jié)果的表述與利用
測量結(jié)果可以通過計(jì)算機(jī)自動(dòng)分析,并將測量結(jié)果反饋到制造系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)制造和質(zhì)量控制。
同時(shí),測量數(shù)據(jù)還可以用于齒輪的進(jìn)一步分析和優(yōu)化,如接觸分析、工藝誤差分析、齒根形狀分析等。
綜上所述,齒輪測量儀通過坐標(biāo)測量原理,結(jié)合先進(jìn)的測量技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,實(shí)現(xiàn)對齒輪各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確測量和分析,為齒輪的制造和質(zhì)量控制提供有力支持。